大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下起亚车型及报价的问题,以及和东风悦达起亚所有车型的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!
起亚所有车型有哪些
主要车型有:起亚K3,起亚K2,焕驰,起亚K5,狮跑,索兰托,起亚KX5,智跑,K2 CROSS,凯绅,起亚KX7,起亚KX3,Niro EV Concept。
Sportage是起亚自1993年起发售的紧凑型SUV(Sports Utility Vehicle)产品。现役第四代狮跑于2015年法兰克福国际车展首发,对应国内东风悦达起亚旗下合资产品“KX5”。
K5(美国旧称“Optima”)是起亚自2001年起全球发售的中型轿车产品K5(美国旧称“Optima”)是起亚自2001年起全球发售的中型轿车产品。现役第六代K5于2019年11月于韩国首发。
Sorento(中国称“索兰托)是起亚自2003年起全球发售的中型SUV(SportsUtility Vehicle)产品。受新冠疫情影响,原定于2020年日内瓦车展首发的现役第四代索兰托改为网络发布,保留了起亚家族虎啸式进气格栅。
Forte(中国称“K3”,旧称“福瑞迪”)是起亚自2010年起全球发售的紧凑型轿车产品。现役第三代K3于2018年1月底特律车展全球首发。
焕驰车身前脸进气格栅采用黑色网状结构,内部带有宽阔的黑色护板,整体造型偏向运动化;镀铬饰条两侧连接大面积的灯组。动力方面,搭载1.4L自然吸气发动机,最大功率分别为70kW;峰值扭矩为132Nm。传动系统预计匹配6速自动变速箱或手动变速箱。
起亚汽车(中国)已在全国范围内拥有60余家正式授权4S店。面向中国市场推出有:尖端智能运动型豪华轿车-CADENZA凯尊(K7),都市SUV代表-索兰托(SORENTO),实现更少油耗与排放、更强动力的柴油版-索兰托。
注重家庭和实用的都市多功能车-新佳乐(NEW CARENS),时尚轿跑速迈(SHUMA),越野旗舰SUV霸锐(Borrego),高端商务MPV-VQ,以及在本届北京车展全新亮相的融合大空间与低油耗的Grand VQ-R。
起亚车型及报价一览
起亚汽车作为韩国汽车的代表,在全球范围内拥有广泛的用户和消费者群体。从家用轿车到SUV,从小型车到中大型车,起亚汽车向市场提供了多样化的选择。以下是起亚全部车型及报价的详细资料。
K3以时尚、年轻、动感为主要特点。整体造型灵动,内饰采用简约设计风格,配置高科技设备。同时K3还优化了底盘悬挂,车型驾驶感受更加平顺舒适。各项指标排名也保持在同级别领先位置,性价比较高。
K5作为中型车型,被认为是起亚品牌中最稳重、成熟的车型。外形华丽、动感十足,尾部灯组造型极具辨识度。内饰有点商务感,但做工用料上佳。行驶品质优秀,悬架调校适中,转向准确力度恰到好处。内外兼备,是一款性价比较高的中型车。
KX Cross车型为一款全新的紧凑型SUV,以个性和非凡魅力著名。外形紧凑、时尚、前脸设计非常独特,并且搭配了大面积黑色的下护板,增加了野性感。机械转向系统更加灵敏,整车响应速度也大大提升。此外,KX Cross用防划钢板包住底部引擎和变速箱部分,具有良好的越野性能。
Stinger被誉为起亚品牌最具性能及驾驶乐趣的车型。外观设计风格犀利,流线感十足。铆接式座舱的设计,丰富了空间感和运动感。2.0T/3.3T两种发动机可供选择,动力表现优异。这款车是起亚品牌首次尝试豪华GT跑车,成功俘获年轻群体心。
KX Cross车型为一款全新的紧凑型SUV,以个性和非凡魅力著名。外形紧凑、时尚、前脸设计非常独特,并且搭配了大面积黑色的下护板,增加了野性感。机械转向系统更加灵敏,整车响应速度也大大提升。此外,KX Cross用防划钢板包住底部引擎和变速箱部分,具有良好的越野性能。
Sportage车型是一款个性化的中型SUV,在市场上拥有广泛的用户群体。厚实、流线型设计,悬浮式车顶更显动感。内部空间更加宽敞舒适,配备全景天窗,实现视野最大化。悬挂系统运行平稳,行驶舒适性好,化身为家用和郊游兼顾的“全能”SUV。
Sorento车型是起亚品牌中级SUV领域的代表性作品。极富个性的线条塑造了它独特的流线型外观。其配备液晶仪表盘、导航、大屏幕影音系统等豪华配置,配置上佳。动力方面,可选装2.4L/2.0T两种发动机,堪称中级SUV中的佼佼者。
Telluride车型是一款大型中型SUV,在北美市场和中国市场已经取得不俗的销售成绩。从外观到内饰都有独特的设计语言和风格,而且气势非常磅礴。车内设备非常丰富,先进的ADAS驾驶辅助技术,质感很好的皮革座椅、定制音响等奢华享受让人流连忘返。整车搭载3.6L V6发动机,输出动力接近300匹马力,提供更加强劲的驾驶体验。
以上是起亚全部车型及报价的详细资料,仅供参考。最新价格请以当地经销商为准。
东风悦达起亚所有车型
奕跑、起亚KX5、起亚K5凯酷、起亚K3、起亚KX3傲跑、起亚K2、起亚KX3新能源、起亚K5新能源、起亚K3新能源、智跑
奕跑是起亚旗下的一款小型SUV,适合那些需要用车代步的年轻人。奕跑的优点就是在8万以下的报价,仍然具有非常厚实的配置,性价比很高。设计上,奕跑也并没有说非常特别,但仍然拥有相应的时尚元素。不过奕跑的车内面积部分很一般,不太符合家用的需求。动力的表现则中规中矩,省油方面相对好些许。
KX5的外观挺有设计感,进气格栅的造型与KX7类似,但细节处理的更到位,在阳光下闪闪发亮的样子还挺有高级感。贯穿式尾灯点亮之后的示宽灯以及刹车灯辨识度很高,细节处理的很好。KX5的内饰设计还是比较保守的,没有太多新花样的设计元素,其实还挺耐看。开起来动力表现相当不错,低速特别有力畅快,城市中超车游刃有余,不足在于底盘调教稍微偏硬,在一定程度上影响了舒适性。
首先我得承认,这代起亚K5凯酷的外形设计是我比较喜欢的类型。整体突出科技、运动感。进化的“虎啸”格栅造型更具攻击性。整个中控台T字区虽然没有太抢眼的设计元素,但好在整体层次感很强,各区域划分也非常清晰明确。2.0T发动机动力表现抢眼,240马力和353牛米的扭矩在同级别中吊打一切选手。
起亚K3是一款代步A级轿车,适合手头比较紧要求低的家庭。它的优点配置厚道、动力表现以及燃油经济性突出,质量和选料也比较让人喜欢,不过最明显的不足是外部噪音可以很直接传递到车内,在跑高速时底盘扎实度也比较低。不过看在起它十万出头的价格,这样的整体表现要求不能再高了。
KX3傲跑定位为一台小型SUV。KX3傲跑的外观很有辨识度,前大灯被镀铬饰条分为上下两部分,上半部为前大灯和日间行车灯,下半部分为转向灯。内饰科技感比较浓烈,双联屏的设计实用又好看。中控台部分仍主要为硬塑料材质,与同级别绝大多数车型相同。动力搭载了1.5L发动机,最大马力只有115匹,日常驾驶起来动力稍显不足。
起亚K2定位于经济实惠的通勤车,可以买来平时出去买买菜使用。外观虽是有点年轻化,好在还算比较中规中矩,不论是年轻人还是中年用户开起来都不会存在违和感。车厢里面设计一般,也没什么特别的设计,不过也还过得去。后排乘坐空间在同级别竞争车型里可以说还算可以的,比较可惜的是第二排座椅靠背放不下去。针对起亚K2这种代步车而言,1.6L的发动机并不出色,然而也可以给人轻快的感受,最重要的是百公里油耗表现让人惊喜。
起亚KX3EV是一款基于燃油版车型打造的车型,整体设计风格也没有什么特别亮眼之处,再结合300km的续航里程以及补贴后14.73万元的售价,这款车性价比一般,因为目前15万的价格区间,比这个续航高、尺寸更大的车型还真不少,换句话说,KX3EV相对同级别同续航的国产小型SUV要贵40%左右。
起亚K5插电混动延续之前韩系车高性价比的优良传统,在这个新能源汽车普遍比燃油车贵上许多的市场上,K5插电混动较低的售价倒是吸引不少的目光,尤其在限牌城市。况且K5插电混动的也并非只有性价比这个优点,省心省油同样也是起亚K5插电混动车型的头牌标签。
不难发现,全新一代起亚K3PHEV的前脸设计与燃油版车型保持高度一致,家族式的虎啸式前格栅尺寸颇大,增强了前脸的气势。内饰的设计几乎与燃油版完全一致,只不过一部分镀铬饰条被蓝色饰条所取代,总体设计偏向稳重。虽说起亚K3PHEV的产品力不错,但是在定价上没有什么太大优势。
智跑属于第一眼平凡,但是又越看越耐看的类型,车身设计的中规中矩,整体轮廓比较方正,具备一定的肌肉感,让人感觉很踏实。在内饰的用料上,全新智跑表现得很一般,中控台全是硬塑料,中间层的饰板做了拉丝质感的处理,看着倒不显廉价。全新智跑的乘坐空间跟ix35差不多,满足家用需求完全没有问题,驾驶感受也相对轻松,是一台尽职尽责的家用车。
起亚汽车所有车型
东风悦达起亚全部车型有:起亚K2、起亚K3、起亚K5、起亚K7、起亚K9。
起亚K2的外观设计时尚动感,轮毂的独特设计吸引了不少消费者的眼球。前排储物空间丰富,内饰细节处理的也还不错,中控仪表盘清晰易读,但内部过多采用硬质塑料,质感不足。起亚K2能够满足一般的驾驶需求,发动机在低转速时响应快且扭矩足,但后段发力平平,没有多少激情,适合在市区行驶。
起亚K3,以全新进化的“DESIGNKIA”理念指导设计,细节的考究让人心折。在流畅的线条延展中,K3融入了起亚全新的镀铬直瀑式竖条进气格栅前脸、HID氙气灯、LED日间行车灯等先锋元素,视觉感受大气、精致;搭载先进的1.6L伽马D-CVVT和1.8LNuD-CVVT发动机,实现了燃油和动力的最佳平衡。
作为精英格调新典范,东风悦达起亚K5以时尚的外观设计、舒适的乘坐空间、卓越的动力水平、动感的精准操控、领先的安全科技以及潮流的科技配置等六大突出优势,引领国内中高级车市格调新典范。
在国内上市的K7仅有搭载2.4LThetaII发动机的车型,最大功率为132kW/rpm,最大扭矩为230N·m/4000rpm,与之相匹配的是6速手自一体变速箱,这款变速箱已装配在起亚和现代很多的车型上。
起亚K9是韩国起亚汽车计划于2012年末推出的起亚品牌旗舰车型。该车延续了Opirus和Amanti车型的外观造型,驱动方式采用了后轮驱动。
起亚K9是一款尺寸与奥迪A6相仿或更大的大型轿车,将采用后轮驱动,动力系统或将采用现代3.8升V6、4.6升和5.0升V8共三款自然吸气发动机,并有可能匹配最新的8速自动变速箱。
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