大家好，关于汽车风阻系数与油耗的关系很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于风阻系数对油耗的影响的知识，希望对各位有所帮助！

揽胜风阻系数

揽胜，作为路虎的旗舰车型，以其优美的外形和卓越的性能赢得了全球消费者的喜爱。当我们探讨揽胜的风阻系数时，其实是在讨论车辆的空气动力学表现。风阻系数越低，意味着车辆在行驶过程中受到的空气阻力越小，从而能够提高燃油经济性和行驶稳定性。根据路虎官方公布的数据，揽胜的风阻系数为0.34。这意味着在行驶过程中，揽胜受到的空气阻力相对较低，这也是其优良性能和高效燃油经济性的重要因素之一。当然，除了风阻系数外，车辆的油耗还受到多种因素的影响，如车辆重量、发动机效率、驾驶习惯等。但无论如何，较低的风阻系数对于降低油耗和提升车辆性能都是有益的。总的来说，揽胜以其低风阻系数展现了路虎在空气动力学方面的精湛造诣，进一步提升了车辆的性能和燃油经济性。

风阻系数对能耗的影响

影响巨大

有科学研究发现，在其它条件相同的情况下，风阻系数每下降10%，油耗可节省约7%左右。而风阻系数的大小是取决于一台车的外形设计，流线型越好的车，它的风阻系数越小。比如奔驰CLA的风阻系数仅为0.23，而G级越野车的风阻系数则达到了0.54。所以通俗点来说，风阻系数是可以直接影响油耗，而且影响力还是非常大的。

其次，车辆行驶中所受的空气阻力与风阻系数和行驶速度有关，早有研究表明，当车辆在以每小时80km的速度行驶时，就需要消耗60%的动力用来克服空气阻力，而且随着车速的提升，这个比值也会直线上升，

因此，在高速行驶时，打开的车窗会破坏原有的造型设计，继而提升了空气阻力，反而会浪费更多的燃油。

Cd风阻系数

风阻系数是衡量一辆汽车受空气阻力影响大小的标准。

风阻系数越小，说明它受空气阻力影响越小，反之亦然。因此，风阻系数越小越好，一辆车的风阻系数是固定的。一般来讲，流线性越强的汽车，其风阻系数越。

目前，大多数轿车的风阻系数在0.28—0.4间，迈腾的风阻系数Cd=0.32，属于紧凑级家用车中风阻系数较小的；流线性较好的汽车如跑车等，其风阻系数可达到0.25左右，一些赛车可达到0.15左右。

风阻系数：

风阻，就是风的阻力。一般车辆在前进时，所受到风的阻力大致来自前方，除非侧面风速特别大，不然不会对车辆产生太大影响；即使有，也可通过方向盘来修正。

风阻系数，又称空气阻力系数，是计算汽车空气阻力的一个重要系数。

它是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数。用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力，空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力。

计算公式：风阻系数＝正面风阻力×2÷(空气密度×车头正面投影面积×车速平方)。风阻系数影响因素：风阻系数与汽车油耗有成正比的关系。因此降低风阻系数，对于降低汽车的燃料消耗，有重要意义。

根据测试，当一辆轿车以80公里/时前进时，有60%的耗油是用来克服风阻的。风阻系数的大小取决于汽车的外形。无庸置疑的，流线型的车身必可获得理想的风阻系数。法拉力和雷诺无疑是汽车流线型设计领域中的佼佼者。

轿车时速达到80公里时风阻油耗

有60%的油耗是为了克服风阻带来的阻力，轿车的风阻系数一般在0.29-0.34之间，例如咱们轿车销量第一的轩逸风阻系数为0.26，这么低的风阻系数才让它的百公里油耗最低可以达到4.9L，而且这个是一个纯燃油车，所以风阻系数对于汽车的燃油经济性有很大的关系。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。