那为什么军车好多用三菱帕杰罗,丰田普拉多以及陆地

军车选择三菱帕杰罗和丰田普拉多以及陆地巡洋舰的原因有以下几点：

1.稳定性：这些车型经过多年的发展和改进，已经在行业和越野领域确立了自己的地位，具有很高的可靠性。这对于军事应用至关重要，特别是在需要执行救援任务时。

2.性能：这些车型具有出色的性能，包括在复杂环境和恶劣路况下的越野能力和耐用性。这些特性使它们成为应对军事任务和救援行动的理想选择。

3.可靠性：在长时间和复杂的任务中，车辆的可靠性是至关重要的。这些车型已经经过了各种测试和验证，证明了它们在恶劣条件下的可靠性和耐用性。

4.维护成本：对于军事应用来说，维护成本也是一个重要的考虑因素。这些车型由于其可靠性和耐用性，维护成本相对较低，这对于军事预算和日常运营来说是一个重要的考虑因素。

综上所述，三菱帕杰罗、丰田普拉多和陆地巡洋舰的稳定性和性能以及可靠性和低维护成本，使它们成为军事应用的理想选择。

了解三菱帕杰罗

三菱帕杰罗车，以前主要是制造军用越野车成名的，所以他应该算是军工企业，虽然最后解体了，但他继承和沿用军工企业的技术和特点，生产的车，皮实，耐用，动力优越。在世界范围内，口碑极好。

从第二代帕杰罗开始，三菱就以Vxx作为不同帕杰罗车型的编号，因此称为V系列。其中V之后第一个数字是表示车身形式，第二个数字是表示所搭载的引擎。

比如，V31就是搭载2.4L 4G64引擎的第二代长轴五门车型；而V77就是搭载3.8L 6G75引擎的第三代长轴五门车型。但需要注意的是：第二代帕杰罗及以后的帕杰罗才是V系列，而第一代帕杰罗是L系列，涵盖型号有L042、L043、L045、L047、L146等。

由于年代久远，无法完全查清各个型号的所指车型，只知道个别车型编号含义，如：L042是搭载4G54发动机的汽油短轴三门车型，L043是搭载4D56T发动机的柴油短轴三门车型。

具体见下表：

帕杰罗第一代原型车是L系列(1982年-1990年)；L系列主要代表车型是L047采用三菱4G54发动机2.6排量 V型车主要是根据这个车型改进而来。L200皮卡当时采用4G63 2.0排量发动机一代帕杰罗于1982年正式量产。SPORT系列主要是根据L200皮卡改进而来。

初期量产的帕杰罗只有短轴的硬顶和帆布顶两种，发动机有三种选配：2.0升汽油发动机（4G63型）、2.3升柴油发动机（4D55型）和2.3升涡轮增压柴油发动机。1985年五门帕杰罗车型推出，轴距为2．69米。

一代帕杰罗的型号为V29，这一款四门的帕杰罗由1989年开始大量进口中国，基本上是汽油4G63发动机车型。

1991年二代帕杰罗面世，在国内主要是长轴特高顶车型（国内俗称4缸帕杰罗）2.4升4G64汽油发动机，121马力。V33长轴高顶车型（国内俗称6缸帕杰罗）3.0升发动机，基本上没有引进柴油发动机的车型。还有一种V32车型，发动机型号为4G54，排气量为2.6升。

1993年三菱公司追加了V45 3.5升V6汽油发动机和v462.8升柴油发动机，但这两款车在国内都是很少见的，底盘也与V33不同，其采用的后悬挂是螺旋弹簧。

1994年左右，V31车型在国内很多汽车生产厂家进行组装生产，常见的V31、V33曾在广东湛江三星和广州云豹等企业进行过CKD组装生产（CKD的意思是以全散装件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语）。

正式引进三菱帕杰罗技术，并进行国产化生产是1995年出于湖南长丰汽车集团之手，生产帕杰罗V系列的第二代产品V31和V33.二代六缸帕杰罗的型号为V33。使用了3．0升V6SOHC汽油6G72发动机。

997年V31在外形上做了略微的修改，这也是V31的最后一年。这一款车国内称为97款。97款的尾灯由红色改为黑色，转向灯也放置在保险杠上。

1997年，V33做了小改款。外形两侧凸出的棱角，使其增加了视线立体感，车身不再采用彩条，显得干净利落。车室内全部安装了双安全辅助气囊。多功能显示器更加完善。在国内还有一款帕杰罗V6车型，车顶带有原装黑色行李架，车身没有彩条。

国内称这一款帕杰罗为美国版，这款车型叫MONTERO（蒙太罗）v43其采用的发动机是3．0升汽油6G72发动机，24气阀，而当时中国版的V33只有12气阀，97款后也使用了这款24气阀的发动机。

1999年，三代帕杰罗终于亮相。新车依旧有三门和五门两种车款，国内引进的是五门车款。从外观上主要的改变都集中在车体的下半部，这回三菱将过去的帕杰罗略微浮凸的轮拱肆无忌惮地放大，使整车看去肌肉感更强。

这一款车型的型号为V73，发动机使用了3.0升SOHC汽油6G72发动机，最大功率为181ps/5500rpm。在其它国家有3.5升和GDI装备的发动机。欧美款叫做蒙太罗代号是V75。2002年，帕杰罗在美国V63.0升的发动机，升级为3.8升，但没有GDI。2005年长丰正式推出了现在国产的V73和V77。

帕杰罗可以说是有超强越野性能的车了。

三菱的帕杰罗和猎豹,这两款车有什么区别

三菱的帕杰罗和猎豹在汽车市场中具有较高的人气，很多朋友选购汽车的时候都会在这两款车中犹豫不定。那么三菱的帕杰罗和猎豹这两款车有什么区别呢？

三菱的帕杰罗和猎豹的区别

这两款车的区别其实更像是大家印象中丰田霸道与北汽路霸的区别那样，它们都是从国外引进而来，在从前的基础设定上加以改装。最大区别在于猎豹使用的一直都是曾经的老平台，可是帕杰罗却已经更换过很多版本。两者之间的外观相差甚远，不仅如此，底盘设计与动力方面的表现也有明显的区别。从外观来看，猎豹的造型更加硬朗，充满男子气概。

它的“豹跃式”格栅设计具有很强的辨识度，黑色网格状的造型显得更方正。猎豹前脸的保护杠很突出，散发出一种霸气、冷酷的气息。从侧面看有一种牧马人的感觉，将“硬汉气息”表现得是淋漓尽致。帕杰罗的外观具有更强的现代感，造型符合年轻人的审美，运动气息明显，而且LED大灯造型颇具科幻气息，两者的造型区别很大，覆盖用户群体也不太一样。喜欢猎豹的人通常都是中年男性，而喜欢帕杰罗的人都是年轻人居多。

时尚的帕杰罗更受年轻人喜爱

如果让我选，我会优先选择帕杰罗这台车，不仅是因为它具有十分强劲的动力以及爆发力，更多是因为这台车的造型时尚，看着很年轻。不像是猎豹那种老式传统的设计风格，帕杰罗的造型更出众，它的内饰也具有很强的科技气息，其中的娱乐功能丰富，比猎豹更胜一筹。其次就是帕杰罗的安全辅助功能很强大，像我这种技术比较差的司机开着它出行能够更有安全感。