老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于利雅路燃气燃烧器和利亚路HTDI300型燃烧机的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享利雅路燃气燃烧器以及利亚路HTDI300型燃烧机的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

利雅路燃烧器

燃烧器没有标配一说，利雅路是意大利生产的，只不过现在1吨以下大部分已经在上海国产。百得也是意大利的，在中国和利雅路齐名，只不过在欧洲市场不是利雅路的对手，因为两段火燃烧机利雅路是滑动两端，而百得则是纯两端。意高就算了，在这说得罪人。中国市场里最贵的是威索和奥林，相当于汽车里的奥迪，当然价格你懂的。利雅路和百得是进口机里性价比最高的，相当于汽车里的帕萨特吧，技术成熟价格也行。不过一吨左右的机器国产的已经很成熟了，建议考虑一下民族工业。

利雅路燃烧器油泵上的电磁阀工作原理是什么

电磁阀的工作原理是：电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

简介电磁阀：

电磁阀（Electromagnetic valve）是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。

电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：

1、电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。

2、电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。

3、电磁阀卡住：电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm)，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。

4、漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。

利雅路燃烧器怎样调试

调试时首先调整到约为供气压力的1/2，试运行阀门检漏程序。控制系统设置在待机工况，启动燃烧装置，进行试点火。初次点火失败可试调节点火液化气压力和点火时的助燃风阀开度，再次试燃，直到正常点火。

打开主阀1和长明火切断阀，试燃长明火。液化气伴烧一段时间后关闭。在“待机”状态下运行，观察长明火火焰状况。调整配风(长明火风门)和燃气量(长明火手动调节蝶阀)。

长明火投入时是否需要加入氮气，由现场调试决定。切换至“主燃运行”工况，投入主燃烧。逐渐加大负荷，观察火焰，调整每级燃烧负荷时的风门和燃气开度，使空/燃比合适。

检查燃气质量是否符合要求且稳定。压缩空气压力是否正常。点火液化气经调压后控制在10kPa;混合气增压后控制在10kPa。

扩展资料：

燃烧器安全注意事项

1、燃烧器每次启动前和停止后，要充分吹扫锅炉炉膛，排除残留燃气。

2、启动前要检查燃气气动切断阀均处于关闭位置，检查风门阀板和燃气蝶阀均处在“零”位。

3、燃烧器停止运行后，不要立刻接触靠近火焰处的部件，以免烫伤。

4、如果燃烧器暂停使用，必须关闭燃气供给总阀门，并挂上“禁开”标志，如果燃烧器停用时间较长，除采取上述措施外，还应拆除阀门手轮。

5、燃料过滤器应定期进行排污、吹扫。

6、经常检查压缩空气压力，及时调节调压装置，使其压力处于气动阀的工作范围内。

7、经常检查燃气供气压力，如偏离要求太多或压力不稳定，要及时查找原因(检查变频增压风机调节回路)，并予以排除，否则容易发生爆燃事故。

参考资料：百度百科-燃烧器

利雅路燃烧机亮红灯

利雅路燃烧机上电亮红灯，是因为失电前已经亮了红灯，不手动复位它自己不能自动复位。

按复位键等待不超过3秒转黄灯，松手，燃烧机开始启动，跳转绿灯时，因为这时燃烧机调的功率太大，一点着听到一声(砰)，就憋熄了，电眼没有建立起稳定的火焰信号给程控器，程控器锁定，立马再次亮红灯。

电机停止工作，同时燃料阀也关闭。

解决办法就是：

1.检查燃烧室出口及烟道是否堵塞。

2.是调小燃烧机的功率（同时减少燃料和风的供应量）。

扩展资料:

利雅路燃烧器故障及处理方法:

1.通电后，机器黄灯亮，一会儿红灯亮，机器所有部件（风机、点火）不动作，故障原因及排除方法：

此为开机自检未通过，检查风压开关，拔下风压信号线，断电，将信号线连接到一起，重新开机，风机一开始转，断开风压开关信号线，能正常燃烧，则风压开关或风机或取压管或排烟不畅等风路系统故障。

2.已经给燃烧机器通电，但是燃烧器机不通电（灯不亮）。

检查是否有燃气或燃气压力不足以推动燃气压力开关动作，所以未给主控电，也可查看燃气压力开关是否调到正确压力（燃气压力开关可调）。

3.机器工作一段时间后，再次点火点不着，人为重启又可以正常燃烧，原因分析

可能是燃气压力发生变化，可以调整阀组主流量，如正常工作时火焰为红火，则调小主流量；如是蓝火，则调大主流量。

4.机器点不着火或着了随着就灭。

相序错误，即L火线接的是零，N零线接的是火。

燃气压力过大或过小，调整燃气压力，3000pa左右。

5.机器燃烧呼呼的、振动，原因

燃气压力过大，导致的炉膛压力大，调小燃气压力。

6.燃烧机点火，但是就是点不着，并且也没有相序错误，原因分析

先重新开机，听听电磁阀是否有动作的声音，如没有则查看是否有电过去，如有动作声音，但就是不着火，有可能是电磁阀粘连，需从底部打开阀，人为手动来回推动下阀芯，能正常工作为止。

参考资料:利雅路燃烧机—百度百科

OK，关于利雅路燃气燃烧器和利亚路HTDI300型燃烧机的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。